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大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)價(jià)格是多少
更新時(shí)間:2020-12-16 點(diǎn)擊次數(shù):788
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JD-CQX9大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)價(jià)格是多少城市的不斷發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快以及汽車保有量的持續(xù)不斷的增加都加劇了城市的大氣污染程度。大氣污染在給氣象環(huán)境帶來變化的同時(shí)也給氣象環(huán)境影響模擬在空氣污染檢測(cè)和監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用帶來了新的課題。以城市粉塵虧染為例,利用風(fēng)玫瑰圖以及各風(fēng)向頻率和對(duì)應(yīng)風(fēng)速,可以準(zhǔn)確計(jì)算出城市各區(qū)域在各個(gè)風(fēng)向的污染系數(shù),還可以利用地理信息技術(shù)和相關(guān)資料的輸入進(jìn)行城市風(fēng)場(chǎng)的模擬,進(jìn)而得到城市風(fēng)場(chǎng)的變化和作用效應(yīng),結(jié)合風(fēng)場(chǎng)模擬模型和污染系數(shù)等條件便可以進(jìn)行城市粉塵擴(kuò)散的模擬,這種氣象環(huán)境影響模擬分析對(duì)于城市空間發(fā)展方向的定位可以提供一定的參考,另外,還可以根據(jù)不同大氣污染程度的不同空間地域提供一定的方向性指導(dǎo)。氣象環(huán)境影響模擬分析應(yīng)該以城市環(huán)境發(fā)展的目標(biāo)為導(dǎo)向在總體規(guī)劃編制階段進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè),并在后續(xù)過程中適時(shí)對(duì)總體規(guī)劃的空間布局和實(shí)施路徑的環(huán)境改善效果進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析閂。
部分傳感器參數(shù) | | | |
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監(jiān)測(cè)參數(shù) | 量程 | 分辨率 | 準(zhǔn)確度 |
PM2.5 | 0-1000μg/m³ | 1μg/m³ | ±10%(<500μg) |
PM10 | 0-1000μg/m³ | 1μg/m³ | ±10%(<500μg) |
一氧化碳 | 0-10ppm | ≤10ppb | ±5%F.S |
二氧化硫 | 0-5000ppb | ≤10ppb | ±5%F.S |
二氧化氮 | 0-5000ppb | ≤10ppb | ±5%F.S |
臭氧 | 0-5000ppb | ≤10ppb | ±5%F.S |
溫度 | -40-60℃ | 0.01℃ | ±0.3℃(25℃) |
相對(duì)濕度 | 0-10O%RH | 0.01% | ±3%RH |
風(fēng)速 | 0-60m/s | 0.01m/s | (0-30m/s)±0.3m/s或±3% |
風(fēng)向 | 0-360° | 0.1° | ±2° |
大氣壓力 | 300-1100hPa | 0.1hPa | ±0.5hPa(0-30℃) |
降雨量 | 0-200mm/h | 0.1mm | 光學(xué):±10% |
光照度 | 0-100000Lux | 10Lux | 3% |
太陽輻射 | 0-2000W/m² | 1W/m² | 5% |
噪聲 | 30-130dB | 0.1dB | ±1.5dB |
紫外線 | 0-15/0-70w | 0.1w | ±5% |
二氧化碳 | 0-5000PPM | 1PPM | ±50PPM±讀數(shù)的3% |
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監(jiān)測(cè)原理 | 風(fēng)速風(fēng)向(超聲波)、雨量(光學(xué)) | | |
輸出信號(hào) | RS485通訊、 Modbus通訊協(xié)議 | | |
供電 | DC12-24V 、太陽能 | | |
固定方式 | 套筒固定;法蘭轉(zhuǎn)接盤固定 | | |
功耗 | <1W@12V | | |
殼體材質(zhì) | ASA工程塑料(防紫外線防風(fēng)化防腐蝕,常年應(yīng)用不變色) | | |
防護(hù)等 | IP66 | | |
☆固定支架 | 1.5米、3米法蘭固定;1.8米三腳架固定 | | |
☆GPS | 設(shè)備跟蹤定位 | | |
☆數(shù)據(jù)發(fā)布 | PC端、手機(jī)APP、LED顯示屏、液晶電視展示等 | | |